皮帶輸送機(jī)由于可以進(jìn)行水平、傾斜及垂直式輸送物料，在大傾角輸送物料時(shí)，其物料的穩(wěn) 定性相對(duì)于水平輸送機(jī)穩(wěn)定性較差，即使采用前面介紹的深槽托輥組也是避免不了在運(yùn)行當(dāng) 中物料下滑的問題，為此我們還需要設(shè)計(jì)適用于與大傾角下運(yùn)皮帶輸送機(jī)的專用物料防滑裝 置技術(shù)。

 一、雙排V形深槽托輥組防滑技術(shù)
在輸送巷小于負(fù)二十五度的各輸 送區(qū)段采用“雙排V形深槽托輥組”解決下運(yùn)物料的防滑問題。其技術(shù)特點(diǎn)如下：
1、四 個(gè)托輥按雙排中心對(duì)稱方式進(jìn)行布置，有利于輸送帶的對(duì)中運(yùn)行，輸送帶不易跑偏。托輥兩 端尖角不與輸送帶接觸，有利用提高輸送帶的使用壽命。

2、當(dāng)中兩個(gè)托輥呈現(xiàn)V形布置 ，與水平的夾角為二十五度，增加了側(cè)壓力，在裝載量少時(shí)摩擦系數(shù)仍較大。

3、外側(cè)兩 節(jié)托輥槽形角加大到六十度，增加輸送帶槽形的深度和物料與皮帶的接觸比壓，提高托輥裝 置的摩擦系數(shù)，保證物料在二十八度不產(chǎn)生下滑。

4、托輥裝置的四節(jié)托輥采用標(biāo)準(zhǔn)通用 型托輥，便于制造和維修。

 二、壓帶加壓防滾滑輔助裝置防滑技術(shù)
該皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)的防滑安全設(shè)計(jì)當(dāng)中，最困難的部分是負(fù)三十四度的中間輸送段。 為了便于現(xiàn)場(chǎng)安裝、使用和維護(hù)，要求輸送機(jī)采用光面阻燃鋼絲繩芯輸送帶，輸送機(jī)的中間 結(jié)構(gòu)不宜復(fù)雜。由于輸送傾角大于深槽式皮帶輸送機(jī)的限定范圍，因此必須采用其他方式來 提高輸送機(jī)的工作傾角。

根據(jù)深槽式帶式輸送機(jī)和壓帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)原理，設(shè) 計(jì)了壓帶加壓防滑輔助裝置。根據(jù)壓帶式大傾角輸送機(jī)的基本原量，一個(gè)物體放在一個(gè)斜面 上，如果該斜面傾角超過了物體與斜面接觸面的摩擦角時(shí)，該物體開始下滑；如果加大兩接 觸面正壓力，且該力超過一定值，物體就不會(huì)下滑。壓帶式帶式輸送機(jī)就是利用這個(gè)原理。

三、若是物料含煤塊較多并且下運(yùn)坡度大時(shí)，可以進(jìn)行采取另外兩種措施進(jìn)行改 善：
1、在皮帶上面增設(shè)壓帶盩，壓帶是由杠桿和壓帶輪進(jìn)行組合而成，兩組壓帶輪成八 字形布置，浮動(dòng)的壓在上層皮帶上，始終讓上皮帶緊貼物料面。

2、可以在上層皮帶下皮 帶隔一段距離粘接上皮帶塊，以增大上層皮帶與物料之間的摩擦。該裝置一般用于和平線局 部坡度較大時(shí)的場(chǎng)合。

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